汽车锁具在日常使用中经常会出现丢失钥匙无法开启或是钥匙磨损无法开启或是锁具故障无法开启，无论如何维修，首先先要开启。通过本节对汽车锁具内部结构和专用工具的了解，加上我们的刻苦练习，我们会在汽车锁具维修中如鱼得水的。
单钩、拨仔、y档开汽车锁的练习方法
单钩、拨仔就是用来一片一片点片的工具和民用锁一样开启时用y档撑起防尘盖用单钩按开锁的顺序去逐步点片，达到开启的目的。不同的工具头针对不同的车锁。y档就是别子，是对锁芯进行错位的工具，我们前面说过上下弹珠锁和汽车弹片锁的开启原理都是一样的都是先要进行错位让弹片与锁套内壁空间消失，产生摩擦，从而出现手感，一般会有三种手感情况。
(1)跟据工差原理来说当我们用y档将锁芯向一个方向旋转时，这时总是有一个弹片与锁套内壁接触是最紧密的，反映在外部手感上就是，当我们轻轻触碰这个受力片时他是不动的，也是没有弹性的，如果用力的话，就会有阻力这种片是要点的。
(2)另一种弹片是在我们用y档将锁芯旋转时，不与锁套内壁接触，或者说是接触很轻的片，反映在于感上是当我们轻轻触碰这个片时它是有弹性的，并且行程很大。这种片是没有到位，也不受力的片，先不点。
(3)还有一种片是当用y档将锁芯旋转后，工具放入时，弹片已经到位的，它已经收回锁芯，恢复成圆。这时它不与锁芯内壁接触。反映在外部手感上就是当我们轻轻触碰这个受力片时，它也是有弹性的，但是行和很短，好像只有一个级差那么短。但确实还是有弹性的，这种弹片是到位片，我们不用去管。
读齿、开启二合一工具的使用
读开二合一工具的开启原理和单钩一样，它也是单钩的变异，定位工具让锁匠朋友能轻松的找到齿位，解决了要点哪里的问题，但是点多深还是要手感的，而二合一工具在开启锁具时不但可以知道齿位，还可以在工具外部看到某一齿位的齿号已经点到几号，而且在工具外部可以利用弹片锁的到位时有弹性，但行程短的特点来一清二楚地看到我们点的这个片是否到位，也就是说既解决了往哪里点的问题，又解决了点多深的问题。对不少锁还可以直接读出齿号，直接用剪齿钳做出钥匙，实现暗配。实为锁匠朋友不可或缺的佳品。
剪齿钳和读齿器配合使用，也是为弥补我国数控机、数据库使用率不高的特色。在使用二合一读齿时，是利用汽车弹片锁级差不同则弹片某一侧边缘宽度不同的特性来实现的。形像一些就是一把可以放到锁芯里面测量弹片片号的尺子，量出的数据可以直接做出钥匙。就好比我们用游标卡尺测量弹珠一样，只要我们测量准确，这样还会有什么打不开的汽车锁吗?以下以huloor新款宝马来说明二合一的开启用法，二合一工具，手法都一样，只是数据不一样。这个手感和单钩、定位开是一样的，只是有外部的刻度可以参考，这样对我们来说也比较直观。
汽车弹片锁的三种状态和外面反映的手感我们要去练习理论上你看的再多知道的再多也是没有用的。那么我们如何去练习呢?汽车锁加片练习法。
还是我前面说的逐步加片法去练习。我们找一把锁，明白它是平锐、内统还是外锐，有没有破片、半片，它的工作点在哪里后，我们就要尝试着去练习开锁。刚开始或许很难开这时我们要把锁拆下来，取掉几个弹片，再用单钩去点，以前教徒弟时有开不了的我就只给他放两个弹片去找于感，一片是受力片，一片不是，反复点，其实开十个片的汽车锁和两个片的原理是一样的。找到这种手感再加上一片，或两片，这样练习的话，一种锁有1～2时间就可以完全掌握。往往最简单的方法就是王道。
汽车定位开、读齿、二合一工具使用方法
汽车锁定位开、读齿器、读开二合一工具终将成为汽车行业使用率最高的、最有效的、对锁没有伤害的工具，虽然目前在我国还不是很普及。但一定会为广大的锁匠认可和使用的，在我国数控钥匙机客观市场小的情况下，数据库使用面不广，这时读、开工具让我们中国锁匠也可以走向高端。
自从读齿、开启二合一工具生产出来以后单独的读齿工具就不再生产了所以本节主要讲解一下定位开启工具与读开二合一工具的使用方法。