车钥匙进化早期：摇把
最早的蒸汽汽车是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动，不需要借助有形的物件或者钥匙。而随着科技革新，手摇式发动机出现了，随之我们所谓的车钥匙原型——摇把也应运而生，80后的朋友们小时候可能见过这东西，但不少90后、00后的孩子，可能还没来得及与它见上一面，不错，它就是最原始的车钥匙。
车钥匙进化初期：传统钥匙
电子点火系统普及后，汽车钥匙雏形渐显。传统钥匙面世，它又可以成为机械钥匙或刀片钥匙，这看似跟我们现在的门锁钥匙没有什么两样，这时的车钥匙功能也相当简单，仅有开关门和启动发动机两项功能。
车钥匙进化中前期：芯片钥匙
因为传统钥匙只要齿形相同即可打开车门，防盗功能十分有限，为了弥补这一安全性极差的缺陷，芯片钥匙应运而生。此时也形成了一车一把钥匙的情形，即使相同齿形的钥匙依旧能打开车门启动发动机，但却不可长时间维持，无法将车开走。
车钥匙进化中期：芯片钥匙 遥控器
尽管芯片钥匙有了一定的防盗安全性能，但操作还满足不了人们的需求，遥控器的横空出世，为芯片钥匙 遥控器的研发做了铺垫。芯片钥匙 遥控器将开锁落锁从“手动”变为“遥控”，在安全性与便利性两方面实现双赢。
钥匙
车钥匙进化中后期：一体式遥控钥匙
钥匙 遥控器的组合功能性得到了满足，但又出现了新的问题，携带不方便，因此这促成了一体式遥控钥匙的出现。一体式遥控钥匙合二为一，造型紧凑简单，同时可将机械钥匙进行折叠，一体式遥控钥匙也是我们现在最为常见的一类汽车钥匙。
车钥匙进化后期：遥控智能钥匙
遥控智能钥匙也可以称为自由光遥控钥匙，这种车钥匙舍弃了刀式钥匙，只有遥控器，这就是在中高端车型或者高配车型上配备的智能遥控钥匙，不仅可以实现无钥匙进入、寻找车辆还可以自动开锁、落锁以及记忆存储等等，实用性和安全性都非常高。